Bonjour à tous,

Je souhaiterai équiper mon Leader 805 d’un pilote automatique. J’ai déjà un traceur de carte Simard GO7xse qui est capable de commander un pilote via le réseau nmea2000 donc pas le choix pour la marque du pilote. En revanche j’hésite sur le type d’unité de puissance . Mon bateau est équipé d’une embase 290dp Volvo penta avec une direction à câble mon choix s’est d’abord porté sur cette référence :
 https://www.simrad-yachting.com/fr-fr/simrad/type/pilotes-automatiques/unites-de-controle/outboard-pilot-cablesteer-pack/

Mais j’hésite à remplacer le système à câble par une direction hydraulique et passer à ce type de pilote :
https://www.simrad-yachting.com/fr-fr/simrad/serie/nac-autopilot-computers/outboard-pilot-hydraulic-pack/

La raison de mon hésitation est une toute petite fuite sur mon vérin de direction assistée que je devrais certainement changer dans les années à venir et qui coûte près de 900 euros chez Volvo.
Je me disais qu’en passant à une direction hydraulique je pourrai démonter tout simplement la direction assistée ce qui simplifierait les choses et ne me coûterait pas plus cher .

Qu’en pensez vous ?

Merci pour vos réponses.

Pas beaucoup de compétences pour t'aider de mon coté, par contre effectivement mieux vaut passer en hydraulique si tu dois réparer l'ancien pour presque  que 1000 euros.

Il faut bien penser à prendre une pompe de pilote bien puissante, au risque sinon tu risques la crise de nerfs.

Un coup de main à Michèle svp car moi...

Bonjour Jean-Michel,
As-tu fait une recherche sur le forum ?
Le sujet a été souvent abordé (pas forcement avec la question telle que tu te la poses...) mais il y a de la lecture qui peut d'aider...

Ta recherche à faire ici en première page du forum :